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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑 0 U% S/ O9 C1 N
$ `' c$ p5 L! Q全景摄影就是两个字：折腾。) ~( a X) S8 @ f. q' U
要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。5 q" j- V. x" @( G5 g- A& G
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跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。" O9 H, {# ^* X/ ~! T- G& [" F4 d
f( w* B3 A" k u6 H一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。# z1 x% Y6 u% R% V: P, g
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我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。& A* C* e5 q1 `8 V$ `& N9 Y5 Q& C
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其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！
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! M' w. R1 V! G' W' q关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。4 U+ I3 l: C; S1 Q% \
- J( u9 h. G' p/ y8 V5 v* p图解：
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DC全景
( k# V! E+ l5 S3 s, U7 b5 Q. h5 @快装板的安装办法* ]& C* @5 S+ W& T5 q
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DC全景
1 i0 G% L4 ?! _! K- m. O# Y正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。/ ^1 R8 U8 e7 [0 d
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节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。
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DC全景
z3 ?+ B$ p. M6 K8 s& `& s, E" mDC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……
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. V, m% w: T+ v. |1 A器材：# f5 U; ^ w/ n. A0 n' z5 s+ R
NN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。
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; m. `! }) Y/ q7 l相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能. D% ]: I; q, ]8 p# l" \- i- t
拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。- b/ w* g4 r0 Q6 I
拼接：PTGui
& F! J; I- H7 x! N# V补地：Photoshop下手工补地。
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8 L7 {" z" q4 V& G) V$ g' V以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：
, q, c% X+ w; hhttps://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf
2 {6 z+ E o$ x大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan ! @9 R, E4 s' t2 Y5 X( u
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云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。
1 L1 j5 l5 d. U+ y! a: J ODC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。
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折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。
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