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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑 * }, z" W5 N: l
8 I4 c8 q' q3 ^( \7 v l全景摄影就是两个字：折腾。2 ?" R( n/ m* ~
要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。. D, [0 E' g f& c2 F/ Q) q2 u
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跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。
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; m- U6 P$ K$ X一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。' X$ h# K9 G+ G! J2 `: ?
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我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。4 g' ?) R5 F) b e4 t
9 L. `) m: w8 o5 T2 n其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！: p3 f* t8 t) O
1 f% H# i$ e$ s' N关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。6 T# q2 p6 @6 @# _$ y
% U5 n: q4 S+ }/ d6 S6 B图解：9 C4 b5 m; W6 L' h3 \# M
DC全景
* w* e0 m$ L+ t6 H* H快装板的安装办法
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DC全景
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正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。5 t9 M, }3 m* S; U3 P% k
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4 Q: _' U; }; T9 [" l节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。
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DC全景
1 x8 ?% R( K$ p5 w6 jDC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……0 ?: V' Z0 [3 Y9 c
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器材：
& k% W5 O0 Z2 S2 Y$ _6 c/ MNN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。
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$ Z) g% ?! k }7 j5 S q, w/ |相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能$ y$ T, a/ x; T& T$ s/ M
拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。
% K1 k/ `' B" ?0 q% y! f) `! Q拼接：PTGui
# K; u; b, \9 _5 K) q补地：Photoshop下手工补地。
) |$ {3 V% L9 I; P9 B( n+ x$ z) b% q# Y+ n" o& B) K' n2 l
* z; w' f. ~. Q1 c1 { Q& b+ ~* s以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：. O& _+ F$ |$ f/ [7 y! r
https://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf7 O O8 Q) P' A/ l3 \9 g" N7 P
大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan
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. M3 B7 C$ ~+ ?4 ~1 B/ p( h! u云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。
% X6 P# P. G2 {( E4 ?' IDC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。: l3 R. k. u3 F, f6 N/ e
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折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。
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