北戴河火车站
450 北戴河火车站新站房面积达到12000平方米，新建成的北戴河火车站宛如一个巨大而华丽的白色贝壳，新建成的北戴河站采用上进下出的方式进出站。乘客通过过街天桥进站，通过地下通道出战。候车室共分为两层，在左右两侧，分别有上楼的楼梯，楼梯旁设有电梯。乘客可以从二楼检票口进站，直接通过天桥进入各站台。在车站候车室的西北角，还设有无障碍升降梯，供行动不便的乘客使用，这样的人性化设计，得到了很多乘客的赞誉。在检票口，车站并没有安排固定的检票人员，因为竣工后的北戴河站，已经进入电子购票、检票的时代。现在出售的车票都是磁介质的。在每个检票口，设有一台电子检票机，乘客只要将车票放在入口处，车票便会被自动吸入，在完成检票后，从出口弹出。这时，进站闸门便会打开，完成检票，乘客可以进入站台。
北戴河站共有8个人工售票窗口和1个公安制证窗口，其中含1个无障碍购票窗口，解决了残疾人的购票问题。在售票口上方，是一个长约20米的LED显示屏，最近几天的车次信息在上面一目了然。
北戴河站还在我市首先引入自动售票系统。7台自助售票机整齐摆放在售票厅西侧，很多乘客正在那里自助购票。自动售票机支持最多20张车票的整叠出票及车票的遗忘回收。现金购票支持第四版和第五版的5元至100元面值人民币，硬币不能购票。在交易时，最多一次插入15张纸币，并要单独逐一插入。支持三种纸币找零，一元、五角两种硬币找零。
此外，自动售票机还支持银行卡购票，设有二代身份证识别功能。需要购买动车组车票的乘客，可以用第二代身份证进行购票。
转自互联网 真漂亮！想起了三十年前，曾在北戴河火车站等候天亮，那可是年底呀，夜里二点多到。虽然是有点暖气，还是冷得发抖。最惨的是火车站管理人员还不让在屋里候车，于是我们只好在四点多开始走向海边.......
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