小心时间戳和水印的陷阱(相同特征对控制点的干扰)

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查看11700 | 回复3 | 2017-9-27 09:41:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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时间戳干扰、三脚架云台干扰、对称场景误判,其实是同一个错误。
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徒手用手机拍一组中远景矩阵,PTGUI合成是非常轻松的事,控制点最大的误差距离一般不超过20。4 ~0 v  a8 Q. f% [$ B
可是今天这组北建大校庆的,却怎么也无法达到。
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" S3 l( q# p3 A  b最大的误差距离竟然接近了2000.8 \! \' ^6 B. z( \
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除了时间戳之外,类似时间戳一样,固定出现在每个图片的某个位置上,从而扰乱电脑软件的判断的还有照片底部的三脚架和云台。
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下俯角度过大,拍摄到了三脚架和云台时,也会出现这种情况。
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还有一种现象,我以前讲过:对称环境中,机位处于对称轴心位置时,也会使软件误判。
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# Z4 B4 j. ~8 X( f! v5 q. h遇到软件报错,控制点误差距离大得离谱时,打开控制点误差列表,按大小排序,找到最大的那个,双击,弹出控制点标签并显示该控制点位置,察看一下是否属于上述情况。
9 x0 ~" S( j! s* `9 ?" v如是,则须手工将所有误判控制点删除,重新运行优化,结果OK。
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鱼眼龙 | 2017-9-27 09:51:50 | 显示全部楼层

8 v+ C+ I" z& Y# v9 C7 H) W类似“时间戳”的现象还有,比如“对称场景”、“水印图片”。
6 s9 O) R2 O1 s; e下面是一组汽车内饰底片,为了保护拍摄者的知识产权,作者在每张底片上打上了“仅供学习交流,禁止商业用途”字样的水印。
4 W; q, \8 s4 x' N. z 0bbf56423f1bd0b8d44cb2f58fec2dd9.png : L1 }9 z! ?9 Y) v9 B

; Z- ]* Y6 {- c每张底片的正中央都有这种字体、大小、颜色完全相同的“特征”。
PTGUI软件自动对齐控制点的原理,就是像素特征的识别判断。
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每张毫不相关的底片都有相同的特征判断,造成了软件的“误判”。
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其结果就是这种扭曲的“后现代主义画风”!. m4 c- u# U  F& ?9 Y1 P
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. @' A2 x7 [1 Z% g7 {/ U, ?; u0 u喜欢这种画风的,请存盘保留,打印出来可以参加国际双年展。
* v/ A6 c3 G, d& |  U  _' P  C1 r不喜欢的,请按下列步骤过一遍,使之回归“平庸”:
) W" _7 b( c* l' B( y2 K8 u4 j1、逐张检查每张底片和与之无关,却生成了误判控制点的图片,删除所有误判控制点;
4 d2 C  W' U  k3 C. ?/ a2、逐张检查每张底片和与之相关,却缺乏控制点的底片,手工打点;0 [. s1 n7 w- [( m
3、重新优化,OK完成!6 \* p' \7 X! Z; O, d% A" r1 S7 S
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得到如下结果。仍有个别错位,是由于节点的不精准造成的。
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; D: W" Y: \, [9 ]- n节点误差的修理原则:必须将所有的控制点全部放在车内。$ R% i+ c) r. M' J% _: N4 w6 I: p
1、将窗外远景上的控制点删除,如需要,在车内手工添加少许控制点。) p2 h7 o9 d! b/ o! `
2、使用蒙版适当修饰,使方向盘、仪表板、天窗等部位尽量在一个底片上。# K; X% J) V* U
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  |% Z4 i* q; r* c6 A. G我曾经在手持长焦拍摄矩阵远景时,说过,对于节点误差,控制点要“舍近求远”,那是为了保证远景的完美。" G3 ?6 |% m% C9 M5 b% z, R
而汽车内饰,则要反其道而行之,即“舍远求近”,这是为了保证近景的完美。
5 z, E1 ?4 z7 n% w- t5 C话说回来,归根到底,后期的各种修饰技巧,都不如前期把节点调整精准!!!
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关于汽车车内补地遇到的问题
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这个链接里面有素材,可以下载试试看

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望野堂 | 2017-9-27 15:43:23 | 显示全部楼层
终于明白,感谢老师,对我这样的初学者非常实用
望野堂 | 2017-9-28 09:59:04 | 显示全部楼层
学习了
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