小心时间戳和水印的陷阱（相同特征对控制点的干扰）

时间戳干扰、三脚架云台干扰、对称场景误判，其实是同一个错误。
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5 @9 e3 {4 u7 Y7 u* P- {2 E! e徒手用手机拍一组中远景矩阵，PTGUI合成是非常轻松的事，控制点最大的误差距离一般不超过20。
可是今天这组北建大校庆的，却怎么也无法达到。

# q: S) V8 E$ B1 \4 \最大的误差距离竟然接近了2000.


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除了时间戳之外，类似时间戳一样，固定出现在每个图片的某个位置上，从而扰乱电脑软件的判断的还有照片底部的三脚架和云台。

下俯角度过大，拍摄到了三脚架和云台时，也会出现这种情况。
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还有一种现象，我以前讲过：对称环境中，机位处于对称轴心位置时，也会使软件误判。

6 F- T0 C% u, \5 Q  s( {! o遇到软件报错，控制点误差距离大得离谱时，打开控制点误差列表，按大小排序，找到最大的那个，双击，弹出控制点标签并显示该控制点位置，察看一下是否属于上述情况。
如是，则须手工将所有误判控制点删除，重新运行优化，结果OK。
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类似“时间戳”的现象还有，比如“对称场景”、“水印图片”。
下面是一组汽车内饰底片，为了保护拍摄者的知识产权，作者在每张底片上打上了“仅供学习交流，禁止商业用途”字样的水印。
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每张底片的正中央都有这种字体、大小、颜色完全相同的“特征”。PTGUI软件自动对齐控制点的原理，就是像素特征的识别判断。
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每张毫不相关的底片都有相同的特征判断，造成了软件的“误判”。
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% r; ~( @  i$ v* n- z其结果就是这种扭曲的“后现代主义画风”！

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6 C! f4 ?! A: I( y喜欢这种画风的，请存盘保留，打印出来可以参加国际双年展。
不喜欢的，请按下列步骤过一遍，使之回归“平庸”：
1、逐张检查每张底片和与之无关，却生成了误判控制点的图片，删除所有误判控制点；
2、逐张检查每张底片和与之相关，却缺乏控制点的底片，手工打点；
# h. f% V4 b' h" k3、重新优化，OK完成！

得到如下结果。仍有个别错位，是由于节点的不精准造成的。
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节点误差的修理原则：必须将所有的控制点全部放在车内。
1、将窗外远景上的控制点删除，如需要，在车内手工添加少许控制点。
2、使用蒙版适当修饰，使方向盘、仪表板、天窗等部位尽量在一个底片上。
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, S* ^& \  V3 W8 p/ ^+ V我曾经在手持长焦拍摄矩阵远景时，说过，对于节点误差，控制点要“舍近求远”，那是为了保证远景的完美。
/ _5 B* F# s. U( n$ T& ]& I8 D9 v! ^而汽车内饰，则要反其道而行之，即“舍远求近”，这是为了保证近景的完美。
" F, m6 N3 _1 D* q. P话说回来，归根到底，后期的各种修饰技巧，都不如前期把节点调整精准！！！

关于汽车车内补地遇到的问题
https://chinavr.net/t/10810/1/1
, `( y4 m7 v  d& B这个链接里面有素材，可以下载试试看

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终于明白，感谢老师，对我这样的初学者非常实用

学习了