奥迪车内全景

前几天看了论坛里车内全景的案例，我也试着学拍车内的全景。请挑毛病，以利于提高技能。http://www.bbyx.cn/temp0/aodichenei.swf
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很棒~！
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什么相机拍的？

锐锐锐 发表于 2013-6-5 18:57
/ X+ P/ ^+ f" ^6 @6 t, i1 l! A( p很棒~！

; ~( i5 Y# Y9 q- Z( I8 w& m# r什么相机拍的？

/ D. F' J) P7 M! M佳能550d，入门机。适马8mm镜头。

總覺得畫質方面沒控制好

拍得很不错的练习作，要在狹小空间操作和需要解决车内车外的高动态范围控制，是车內饰拍摄的难度所在，非商业用途，在自然阳光直射入车内，能在不换景和过份修饰的情况下拍成这样，也实属难得了。

联横合纵 发表于 2013-6-6 12:20
拍得很不错的练习作，要在狹小空间操作和需要解决车内车外的高动态范围控制，是车內饰拍摄的难度所在，非商 ...

谢谢联横老师的鼓励！制作过程汇报如下：昨天上午在一个工厂大院里拍的（认识司机）。十点，太阳光很强。包围曝光，2ev，三张。三脚架加云台拍的，坐垫上还有脚架压的俩小坑呢。补地是去脚架后跪着手持，事后发现还是偏了点。焦距也有问题。ptgui生成的矩形图暗调调亮了一点考虑方向盘下边的空间有点暗。其他没怎么调整。

还请老师指出问题，我再努力。这车窗外西边停的是个奔驰，我下次钻那车里再拍的时候，争取拍好点。

想请教一下楼主，这个场景的输出软件是用的哪个？我用panp2vr， 总觉得结果模模糊糊不清晰，你这个很锐，不知道怎么实现的。

1、從換擋的搖杆上看，好像焦點不夠精準。
2、從後面座位上看，不知道什麼原因使得拼接時有明顯的過度區。難道是炫光引起的？或者是在PS中進行過修補。
3、在這麼小的空間內，如果做到近景遠景都清晰呢？
1 A- Y9 g/ Q+ K' j* B* |   用APS-C + 8mm魚眼，我目測相機的位置距離最近的汽車前座位的距離為35cm，採用最佳成像光圈，
' c. r+ p: H5 Z. `8 l& d" N可以通過計算得到如下結論：
: _* T- h0 {3 @+ M, o2 A7 b" e
如果以35cm初，也就是前座位，對焦。景深從19.3cm--167.1cm 後景深好像不太夠。

( g# F$ }' L+ G5 T6 R# d
# Z8 Q  E  {0 V% o' @- j經過計算超焦距，可以得到：
# r# [3 A( \+ u7 V& Q8 r. P! [如果對焦點在42.9cm，則前景深為21.45cm，後景深無窮，好像夠用了。
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當然，如果不同的照片采用不同的焦點位置，則畫面清晰度能進一步提升。
5 @5 d* u) c3 G( _" n
4、大光比，高反差。我也搞不清這種場景是否需要使用多重曝光進行拍攝。
& k) p  A, i- Q$ X0 P% r5、先拍補地的那一組。

PS：看到過一種拍攝汽車的場景。修改三腳架，從窗外橫挑進去拍攝。
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sbug 发表于 2013-6-8 20:52
# |- t! X* T6 d. x/ E8 K想请教一下楼主，这个场景的输出软件是用的哪个？我用panp2vr， 总觉得结果模模糊糊不清晰，你这个很锐，不 ...

3 i3 J1 k$ U' X0 n你好，我用的也是pano2vr软件。清晰度方面也不满意，正在学习和改进。

广联-wang 发表于 2013-6-9 16:36
感谢guonaldo老师的指导！尤其是图片资料的说明，很详细，我要好好学习，谢谢!  
- q# _0 B: F" H, U* k2 E5 Z我用的f8 ...

先拍地的话就不会最终在两个座位上出现两个痕迹了。另外如果采用对角线拍摄的话，地面只是一个小窟窿并且在一个平面上。这样一来，补地素材即使不太精确也不会影响最终结果。横挑和在车内拍摄时一个道理，只是横挑的话完全不必担心相机的支撑对车内景物的影响。

能把您原来几张照片的素材发给我吗？我先学习下PTGui软件。谢谢了。594216067@qq.com