奥迪车内全景

前几天看了论坛里车内全景的案例，我也试着学拍车内的全景。请挑毛病，以利于提高技能。http://www.bbyx.cn/temp0/aodichenei.swf
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很棒~！
( E* E9 S  F3 ^3 v: k2 k/ X+ `
: [" ~* l6 a9 X: C0 Y3 q什么相机拍的？

锐锐锐 发表于 2013-6-5 18:57
很棒~！
5 g6 }+ A3 V* ^  Z1 z
什么相机拍的？

) r6 b8 g5 L; ?7 m& D; ]( k佳能550d，入门机。适马8mm镜头。

總覺得畫質方面沒控制好

拍得很不错的练习作，要在狹小空间操作和需要解决车内车外的高动态范围控制，是车內饰拍摄的难度所在，非商业用途，在自然阳光直射入车内，能在不换景和过份修饰的情况下拍成这样，也实属难得了。

联横合纵 发表于 2013-6-6 12:20
" T4 N& S+ \$ \4 U& W拍得很不错的练习作，要在狹小空间操作和需要解决车内车外的高动态范围控制，是车內饰拍摄的难度所在，非商 ...

谢谢联横老师的鼓励！制作过程汇报如下：昨天上午在一个工厂大院里拍的（认识司机）。十点，太阳光很强。包围曝光，2ev，三张。三脚架加云台拍的，坐垫上还有脚架压的俩小坑呢。补地是去脚架后跪着手持，事后发现还是偏了点。焦距也有问题。ptgui生成的矩形图暗调调亮了一点考虑方向盘下边的空间有点暗。其他没怎么调整。

还请老师指出问题，我再努力。这车窗外西边停的是个奔驰，我下次钻那车里再拍的时候，争取拍好点。

想请教一下楼主，这个场景的输出软件是用的哪个？我用panp2vr， 总觉得结果模模糊糊不清晰，你这个很锐，不知道怎么实现的。

1、從換擋的搖杆上看，好像焦點不夠精準。
6 D' v  f1 W+ V# U, _2、從後面座位上看，不知道什麼原因使得拼接時有明顯的過度區。難道是炫光引起的？或者是在PS中進行過修補。
3、在這麼小的空間內，如果做到近景遠景都清晰呢？
   用APS-C + 8mm魚眼，我目測相機的位置距離最近的汽車前座位的距離為35cm，採用最佳成像光圈，
) {7 M2 V! H( t2 d) k- A3 S可以通過計算得到如下結論：
: f( s) J# I+ I/ y8 a; a
" b) [* w1 s8 ^7 n" z! ]4 y1 b如果以35cm初，也就是前座位，對焦。景深從19.3cm--167.1cm 後景深好像不太夠。


經過計算超焦距，可以得到：
0 m8 `' l& y. x' O如果對焦點在42.9cm，則前景深為21.45cm，後景深無窮，好像夠用了。
9 B# d" U2 P4 \/ [$ k: F
當然，如果不同的照片采用不同的焦點位置，則畫面清晰度能進一步提升。

4、大光比，高反差。我也搞不清這種場景是否需要使用多重曝光進行拍攝。
( I3 F3 j" ], X" ~6 B, S3 t5、先拍補地的那一組。

' q! Q( b) J" V5 v- R+ EPS：看到過一種拍攝汽車的場景。修改三腳架，從窗外橫挑進去拍攝。

sbug 发表于 2013-6-8 20:52
想请教一下楼主，这个场景的输出软件是用的哪个？我用panp2vr， 总觉得结果模模糊糊不清晰，你这个很锐，不 ...

你好，我用的也是pano2vr软件。清晰度方面也不满意，正在学习和改进。

广联-wang 发表于 2013-6-9 16:36
感谢guonaldo老师的指导！尤其是图片资料的说明，很详细，我要好好学习，谢谢!  
) m1 F5 M& Y" _4 L2 |) H4 N我用的f8 ...

先拍地的话就不会最终在两个座位上出现两个痕迹了。另外如果采用对角线拍摄的话，地面只是一个小窟窿并且在一个平面上。这样一来，补地素材即使不太精确也不会影响最终结果。横挑和在车内拍摄时一个道理，只是横挑的话完全不必担心相机的支撑对车内景物的影响。

能把您原来几张照片的素材发给我吗？我先学习下PTGui软件。谢谢了。594216067@qq.com