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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑 ! }+ |& ]1 _. t) y
' }# j, J7 _6 m6 C全景摄影就是两个字：折腾。
4 @: s% p9 W r) O8 W+ Z要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。
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" b1 d: A. T1 ^! N; q# Q跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。0 w& R' j; `5 F# @5 g/ t- P3 l
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一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。
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我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。! W1 t- n* P0 Y. t+ d% {! e
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其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！4 B9 A Q0 h& m2 N# c& u/ o! {0 Z
! ?; Z0 \1 T. F: t- c9 M2 b/ q+ i关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。9 f+ z" l& i! h4 f" r
# Z# e2 v. h: v0 a7 B7 r" d图解：
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DC全景
) ~) u5 r9 |+ @快装板的安装办法
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DC全景
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正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。6 u5 l: L7 o% K' r- u0 Z* n; J% y
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% r& ]2 R* \% T6 [8 d5 B节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。
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DC全景
0 q4 C. S( j+ S* z* b0 m; LDC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……' ^1 {+ c; B( e% @
, H6 u- z' v! g0 n; `器材：5 U9 U9 j5 T. U/ @9 p7 ?2 d
NN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。
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4 q4 k+ D N2 k. k% ]相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能3 B: p8 G' q7 j1 r& n
拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。
/ t2 ^: W& F* I& `9 l; F4 q拼接：PTGui
( l/ R3 i6 k7 _8 L补地：Photoshop下手工补地。
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以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：
7 w, T# j* d- M; phttps://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf
/ P2 n& R1 y9 v( d8 i大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan ( K( v K. h; o F! C
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云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。8 R$ ]+ M6 w1 [' `
DC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。
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% F+ n5 J( g4 O+ I6 N7 G折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。7 U+ S( o+ R4 B
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