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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑
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$ U# P: h% I! f; `全景摄影就是两个字：折腾。
; ?6 F G+ s# q) F+ e要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。
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& {6 a) H* s. U! t$ D0 ]跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。4 q: A& d9 {0 r) ~
1 |4 ^* P5 c8 b7 K2 {一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。
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4 }. i4 m& K$ E: M3 @- J" G, P2 a6 Q; \我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。& V: y" J) N$ ^# ? _
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其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！' c5 ^! l1 {4 k! }8 u0 l
R1 V0 `6 G) S o: f8 x* g6 v% U. \关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。
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, p3 B6 x5 c5 p( {图解：" y6 e$ D2 v1 `
DC全景
. M% {- Z0 z6 K快装板的安装办法
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DC全景
1 L2 |. k, O9 Z6 Q正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。
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节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。1 h0 @, a& a) P5 g
DC全景
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DC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……
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% d% n% I$ k2 `8 v1 H5 y) A器材：
8 l2 p3 I% H3 q- R% [' k" kNN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。
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6 J# ~2 j, f$ [相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能& b7 D# ^+ S4 J: C
拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。
$ l3 n8 Y, E( [- X5 z) X: h拼接：PTGui
0 a2 ?, y5 K: l0 }1 U) f. r2 a补地：Photoshop下手工补地。, g" V+ P. V3 A$ g& R# R) n
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& D2 J$ i" k4 p1 A6 j8 w以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：& T% a( n# ~: N- w+ W# D
https://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf1 ?; W& q3 m# K8 L* E9 E
大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan + R' f/ Z5 j( L: ]; K, N
: m& b1 b+ @: K云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。
1 D& t+ H) [6 T/ bDC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。7 ^9 H" m- R! G
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折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。
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