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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑
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4 _# i/ l" p2 y) I* p全景摄影就是两个字：折腾。' \' t3 x' t" G& L. ^7 s
要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。
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2 l8 b/ ]( P) {. J7 Q8 ]跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。
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: L) p$ I, Q. g* W) N一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。; l6 o5 F; Y6 ~0 c/ E( I w1 c
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我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。- w Q& I0 M+ P. r o% j. K
, V$ u; u& o& q3 Y7 A其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！
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关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。
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# y) M$ e% u" W1 u* Z1 I( n6 H3 z- \图解：; V: F# ?6 }, d
DC全景
' V' G2 r" D3 @2 \: H快装板的安装办法. f# b. N5 G7 h1 ^0 u1 Q5 R
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DC全景
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正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。
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, n' E; p2 q4 M: O节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。# Q# N4 ~' z1 L4 ~3 S
DC全景
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DC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……0 h, ]) `& A! k5 q
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器材：
" p; C. V5 ~2 r3 `5 Q* u0 X' oNN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。
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9 T; W, R- P. d) c相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能9 {( L8 S2 D' _0 ~( A. D& a
拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。) w8 O& k! N1 H/ _
拼接：PTGui( X- D- p. x0 M2 n9 e
补地：Photoshop下手工补地。7 ?/ | G+ H( |1 {/ q9 ]' E
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' d8 i6 I* j9 ]4 C* Y( ^. H以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：
. X. F% ]8 O# f0 Bhttps://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf3 m5 q8 {8 Y( T; Z8 U9 S. V! v9 Z. D
大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan
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云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。
2 z+ M$ O* p" v; U! u+ B, j) ]! zDC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。- p/ |- w M: j
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折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。4 i. w; a- L" u( q/ {3 T
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