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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑
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/ d. D: L4 D- d: i- q6 u全景摄影就是两个字：折腾。( \9 u( ~6 U) r1 j- P" ^! D, f
要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。
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E% x9 }- b% l7 X跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。
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一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。) S8 o, ?! o$ m3 r
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我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。! _/ T( z# {: B0 s4 X- O/ P2 X! x
: Q! D# A( A v3 Y/ `其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！' R' j- w( W$ i3 _/ a2 J) c
. f8 R, Y9 ^% Q% c% M' p1 F* ]关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。9 `% Z7 R/ j) v% n3 A
6 L( H5 \ g" L1 u/ Q3 \6 Y图解：9 f. |. U, K* f" \! {
DC全景
5 \+ i' _9 c( `$ L& M5 t# B f快装板的安装办法
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DC全景
: W& @" B% a( k" D1 K6 A正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。) p( e5 U/ e1 }2 a5 [' J
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节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。
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DC全景
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DC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……! A, i$ B5 B- U+ s9 x5 _$ j% s
3 w l! p$ A; L+ Y8 @8 J器材：2 W, l8 O- Q6 {+ S( E# b* F
NN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。
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% J2 f. B$ Q5 ]* h. B- d# Z' V相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能
: X) X6 T, C% }* t8 T/ E拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。9 h$ T- S z1 K& F" c+ |* l' W
拼接：PTGui$ b% [6 _* r$ \* N8 r
补地：Photoshop下手工补地。
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以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：
! b/ A+ {" a q7 K5 `( Chttps://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf
. h" h) n% O9 Q; E4 _; B+ Z% W大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan
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云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。0 ?6 c9 p) a& o& U
DC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。7 p( J# A4 N8 }* i3 A
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折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。! u7 z( l+ e8 a5 v5 U. y
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